Azerbaycan Havayolları’na ilişkin 8432 sefer sayılı uçak, Çarşamba sabahı Bakü’den Çeçenistan’ın Grozni kentine hakikat havalandıktan sonra Kazakistan’ın Aktau kenti yakınlarında düştü.
Olayın akabinde Azerbaycan hükümet kaynakları, uçağın bir Rus yer-hava füzesi tarafından vurulduğunu doğruladı. Askeri uzman Yan Matveyev, uçağın “anti-hava savunma füzesine çok benzeyen bir şey” tarafından hasar gördüğünü belirterek, “başka bir ihtimali, önemli ispatlar olmadan düşünmek çok zor” dedi.
Matveyev, füzenin Pantsir S-1 üzere küçük harp başlığı taşıyan bir sistemden fırlatılmış olabileceğini söyledi.
DENİZE Mİ DÜŞÜRMEK İSTEDİLER?
Kazaya ait açıklamalar, Grozni üzerinde İHA faaliyeti yaşandığı sırada Rusya tarafından fırlatılan bir füzenin uçağa isabet ettiğini belirten hükümet kaynaklarına dayanıyor.
Kaynaklar, şarapnel modüllerinin uçağın yanından geçerken patladığını ve yolcular ile kabin takımını yaraladığını tabir etti. Matveyev, olay sırasında Ukrayna İHA’larının Çeçenistan semalarında uçtuğunu doğrulayarak, “Rusya’nın hava savunma sistemlerinin bir atak gerçekleştirdiği ihtimali epey yüksek” dedi.
Ancak Azerbaycan medyasının öne sürdüğü tezler, daha Rusya’yı daha büyük bir zan altında bırakıyor. Caliber.az haber sitesinin tezine nazaran uçak vurulduktan sonra, Rus elektronik harp sistemleriyle maksat alındı ve GPS sistemi bozuldu.
Uçağın bu biçimde gaye alınmasının sebebi ise, uçağın denize düşmesini sağlayarak tüm ispatları ortadan kaldırmak olduğu argüman edildi. Uçağın Rus kentlerine inmesine müsaade verilmemesi ve nispeten daha uzakta olan Aktua’ya yönlendirilmesi, bu ihtimali takviyeler nitelikte.
Aynı sebepten ötürü, uçağı indirmenin son derece sıkıntı olduğu ve bu sebeple uçağın düştüğü argüman edildi. Rus haber ajansları, uçağı indirmenin zorluğunun nedenini ‘uçağın yakıtının şarapnel sonucu akması’ olabileceğini söyledi. Lakin uçağın yerle temas ettikten sonra patlaması, bu ihtimali eledi.
RUSYA’NIN BİRİNCİ KATLİAMI DEĞİL
Kremlin sözcüsü Dmitry Peskov, olayın akabinde yaptığı açıklamada, “Soruşturma tamamlanmadan rastgele bir varsayımda bulunmak yanlış olur. Kimse bu çeşit spekülasyonlarda bulunmamalı” dedi.
Rusya Sivil Havacılık Kurumu Rosaviatsia, ön bilgilerin uçağın bir kuş çarpması nedeniyle taraf değiştirdiğini öne sürmüştü. Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev, kazanın nedeni hakkında spekülasyon yapmak için erken olduğunu belirtti ve berbat hava şartlarının uçağın rotasını değiştirmeye zorladığını söyledi.
Kazak yetkililer de kazanın nedenine ait yorum yapmaktan kaçınarak, sonucun soruşturma tarafından belirleneceğini söz etti.
Eğer soruşturma sonuçları bu dataları doğrularsa, Rus güçlerinin bir ticari uçağı ikinci defa düşürdüğü ortaya çıkacak. 2014 yılında Malezya Havayolları’na ilişkin 17 sefer sayılı uçak, Ukrayna’nın doğusunda Rus dayanaklı güçler tarafından vurulmuş ve uçakta bulunan 298 kişi hayatını kaybetmişti.